3 dakikada 1 Togg: Satışta öncelik vatandaşınTürkiye’nin Arabası Togg’un üretim üssü ve kalbi pozisyonundaki Gemlik Fabrikası’nı deneyimlemek için CEO Gürcan Karakaş tarafınca Yeni Şafak olarak davet edildik.
Türkiye’nin Arabası Togg’un üretim üssü ve kalbi pozisyonundaki Gemlik Fabrikası’nı deneyimlemek için CEO Gürcan Karakaş tarafınca Yeni Şafak olarak davet edildik. Fabrikadaki gövde, boyahane ve montaj çizgisinden oluşan 3 ana tesisi gezdiren ve bilgi veren Karakaş, ‘Üretim burada yapılmıyor’ söylentilerine tokat üzere karşılık verdi. İşte Togg’un üretimine ve gelecek planlarına dair Karakaş’ın yaptığı açıklamalar:
ÜRETİM ROBOTLARINA BİRİNCİ 250’NİN İSMİ VERİLDİ
– Fabrikada 250 robot nazaranv yapıyor. 210 tanesi gövde kısmında. 30 tanesi boyada. Kalan 10 tanesi ise son montaj sınırında.
– Robotlara birinci 250 çalışanın ismi verildi. Birinci kaynağı yapan robotun ismi Togg CEO’su olan Gürcan Karakaş.
– Boya sınırı 310 metreden oluşuyor. Avrupa’nın en pak tesisi. Boya çizgisinde tüm evreler robotlarla tamamlanıyor. Son teknoloji boya sınırı bulunuyor. Burada biriken hava 800 derecelik ısıya ulaşan yakma çizgisiyle temizlenerek tabiata sıfır emisyonla salınıyor.
– Fabrikanın tamamının yüzde 30 gücü 33 bin metrekare araç stok alanında bulunan çatılarda yer alan güneş gücü panelinden sağlanıyor.
YERLİ ARABAYA GÜNLÜK TEDARİK
– Fabrika büsbütün faaliyete geçtiğinde 3 dakikada bir Togg üretilecek. Tek bir araç üretilmeye çalışılırsa en baştan en sona kadar 8 saatlik bir müddetç gerekiyor.
– Fabrikada halihazırda 410 çizgilerde çalışan personel yer alırken 50 mühendis çalışıyor. Togg çatısı altında çalışan sayısı ise şu anda 1400 kişiyi buluyor. 2023 Mart’ında bu sayı 1800 bireye ulaşacak. Fabrika tam kapasiteye ulaştığında ise 4 bin 300 çalışan fabrikada yer alacak.
– Montaj çizgisinde ise batarya paketi, koltuklar, tavan camı, öteki camlar, jant ve lastiklerin araca entegrasyonu tamamlanıyor. Bataryanın montajı büsbütün otomasyon sistemlerle gerçekleştiriliyor.
– Togg’un tüm kesimleri tedarikçiler tarafınca günlük sağlanırken, aracın ön iç konsolu (dashboard) içeride üretiliyor. Togg’da kullanılan koltuk ve 500 kiloluk batarya paketi de ray sistemiyle taşınırken aracın montajına kadar ilerleyebiliyor.
– Tüm Togg modelleri birebir çizgi üzerinde üretilecek. Bu üretim sınırının tasarımı büsbütün Togg çalışanlarına ilişkin. 15 saniyede bir değişen üretim çizgisiyle karma üretime imza atılabilecek. Eski tip fabrikalarda bu süreç için saatlerce uğraşılıyordu.
– Fabrikanın tamamında kullanılan betonla 50 katlı 7 gökdelen dikilebilirdi. 44 bin kolon betonla sağlam bir yapıya dönüştürüldü.
HIZ HUDUDUNU TARTIŞIYORUZ
– Togg’da şu an için sürat sınırlamasını tartışıyoruz. Dünyada 180 kilometre ve 190 kilometre üzere sınırlamalar mevcut. Bizde kaza istastistiklerine bakılırsa yazılımla bunu sınırlayacağız. Yoksa 420 beygir bir araçtan yüksek suratlar elde etmek fazlaca kolay. Togg kuvvetli bir araç.
– Togg şu anda 4 milyar 336 milyon 274 bin lira ile Türkiye’de mobilite alanında faaliyet gösteren şirketler içinde ödenmiş sermayesi en yüksek şirket.
– Birinci akıllı aygıtın 2023 mart sonunda trafiğe çıkmasının akabinde, ortalama 18 ay daha sonra Avrupa pazarına giriş yapılacak. Sedan model akıllı aygıt 2025 yılının birinci yarısında piyasada olacak.
– Togg’da 28 mühendis bilakis beyin göçü ile Türkiye’ye kazandırıldı.
– Togg’da toplam çalışanların yüzde 26’sı bayan. Togg bu oranı yüzde 30’a çıkarmayı hedefliyor.
TEST İÇİN 165 ARAÇ ÜRETİLDİ
– 2023 yılında 25 sabit satış daha sonrası tecrübe merkezi (servis) açacak olan Togg, 2025 yılında 30 adet sabit servis noktasına sahip olacak. Şirketin 2023 yılında 8 adet olacak taşınabilir servis hizmet aracı sayısı da 2025 yılında 40’ın üzerine çıkacak.
– Togg, kullanıcılarına dijital tecrübe sağlamak üzere hem Togg taşınabilir uygulamasını birebir vakitte yapay zeka dayanaklı dijital asistanı ToggCare’i devreye sokacak.
– Togg akıllı aygıtı 16’sı yeni regülasyon olmak üzere 92 adet farklı test tabi tutuluyor. Şu ana kadar teste gönderilen araç sayısı 165 oldu.
– Togg’un geriden itişli (159.9 kW) ve dört çeker (320 kW) olmak üzere 2 farklı versiyonu bulunuyor. Bunlardan düşük menzilli olanının bataryası 54 kilovat olurken, dört çeker olanın bataryası ise 88,5 kilovat. En kuvvetli Togg’un beygir gücü ise 420 beygir. Menzil opsiyonları da 300 kilometre ve 500 kilometre.
EN ÇOK SATAN C-SUV OLACAK
– Togg’un en çok satan modeli C-SUV olacak. Fiyat açısından yalnızca Türkiye’de değil dünyada da argümanlı olacağız.
– Togg’ların model ismi isimden oluşmayacak. Kodlama prosedürüyle harf yahut sayı verilecek. bu biçimdece isimden oluşan yaşatma yatırım maliyetine gerek kalmayacak.
– Büyükelçilere verilecek Togg’larda nazaranv yapılan ülkenin tip onayından geçilmediyse o ülkeye Togg gidemeyecek.
– 2023 Mart ayına kadar Togg’a yapılan toplam yatırım bedeli 1,8 milyar avroya ulaşacak. Şu ana kadar yapılan yatırım ise 1,3 milyar avro. Toplam yatırımın 500 milyon avrosu ortakların sermayesi. Kalanı ise yerli finans kuruluşlarından alınan az ölçüsü yabancı hisseye da sahip krediden oluşuyor. Togg’un 2030 vizyonunda ise 3,5 milyar avro yatırım yapılacak.
– Togg’un uzunluktan boya olan 29 inç ekranı Vestel’e ürettirildi. Android Quallcom altyapıyla yerli yazılımla sağlanarak bir bilgisayara çevrildi.
BORSAYA AÇILMA PLANI VAR
– Togg ilerleyen basamaklarda borsaya açılabilir. Bununla ilgili fikirlerimiz var. Yurt ortasında değil yurt haricinde borsaya açılabiliriz.
– Toplamda 300 startup’la görüşüldü ve 19’uyla el sıkışıldı. Gelecekte araç servisinden elde edilen yüzde 70’lik gelir dijital uygulamalardan kazanılacak. Togg’un iş ortakları içinde bu uygulamalar yer alıyor. Örneğin; kilometre yaptıkça Türk Hava Yolları’ndan mil puanı kazanabileceksiniz. Bu uygulamalar bulunduğu ülkenin muadillerine bakılırsa entegre edilecek. Togg Europe bunun için çalışacak.
KAMUYA 2 BİN ADET SINIRLAMASI
– Devlet Materyal Ofisi’nin 30 bin adet alım garantisi var. Bunun her yıl 2 bin adet olacak biçimde alımı ayarlandı. Bizim için öncelik kişisel perakende müşterisinde olacak. Talebe bakılırsa öncelik sağlanıp ödemesini yapan aracı alabilecek. Togg’lar tecrübe merkezinden teslim alınabilecek. Meskeninize de teslim edilebilecek.
– Bataryanın 8 yıl ya da 160 bin kilometre garantisi olacak. Aracın genelinin 3 yıl ya da 100 bin kilometre garantisi olacak. Paslanmaz garantisi ise 10 yıl olacak.
İSTANBUL’A 2. TECRÜBE MERKEZİ
– Satış ve deneyimin de yapılacağı Togg Tecrübe Merkezi’nin birincisi Güçlü Center’a açıldı. 2023’te dahil olmak üzere Tecrübe Merkezi sayısını 12’ye 2025’ten daha sonra ise 35 ve üstüne çıkaracağız. Nüfus ağır yerlerde Tecrübe Merkezi açılacak. Daha kapsayıcı olmak ismine bu karar alındı. Her şehire 1 tane düşünülüyor. Ama İstanbul iki yakaya dağıldığı ve tek kent üzere ele alınamayacağı için Anadolu Yakası’na da bir Tecrübe Merkezi açılabilir.
– Teknolojiyi kullanada Türk halkı fazlaca yetenekli. Araştırmalarımızda bunu gördük. Erzurum’da teknolojiyi kullananla İstanbul’da teknolojiyi kullanan içinde fark yok. Bu yüzden dijital satışlarla herkes Togg’a ulaşabilecek. Herkes Togg’un içerisindeki teknolojiyi kullanabilecek.
4.8 SANİYEDE 100 KM’YE ÇIKTIM
– Togg’u kullanma fırsatı bulduğumuz Gemlik Tesisi test pistinde heyecanlı anlar yaşadım. Fabrika içerisinde yer alan 1,6 kilometrelik pistte kullandığım 4 çeker 88 kilovat batarya ve 420 beygirlik elektrikli Togg, güç pedalına bastığım anda uçak kalkışı hissiyatıyla 4.8 saniyede 100 kilometre sürate çıktı. Frenlerini de denediğim Togg’un performansı rakiplerine taş çıkardı. Pistte yer alan yüzde 15 eğimli zirve noktayı ise hiç zorlanmadan çıkıp indi.
YOKUŞ İNİŞ DESTEKLİ
– Yaklaşma ve uzaklaşma açısıyla off-road araçlarını aratmayan C-SUV Togg’un üst donanım paketlerinde yokuş iniş dayanağının olacağını da öğrendim. Öte yandan iç tasarımı sade bir biçimde tasarlanan Togg C-SUV’un teknolojisi ise şaşırttı. Uzunluktan boya 29 inç büyüklüğündeki 3 pencereye bölünebilen ekran tüm uygulamaların kullanmasına imkan sağlıyor. İç dikiz aynası mevkisinde bulunan kamera ise selfie yapabiliyor. Anlık olarak toplumsal medyadan paylaşılabilen selfie kamerasının görüntü çekme özelliği de bulunuyor. Direksiyon üstündeki tuşlar kolaylıkla ulaşım için özelleştirilebilir biçimde ayarlanabiliyor. Teknoloji özellikleri içinde Togg TV, Trendyol, Togg Game üzere özelliklerin yanında günlük hayatta kullanılan biroldukca taşınabilir uygulama özelliği bulunuyor. İç hacmi geniş olan Togg’un bagajı ise 450 litre. Şaft tünelinin bulunmadığı elektrikli Togg geniş bir hayat alanı sunuyor. 3 sürüş modunun bulunduğu Togg C-SUV’da fren esnasında geri kazanım için 3 kademe recharge özelliği de yer alıyor.
Şuayip Alabay
Türkiye’nin Arabası Togg’un üretim üssü ve kalbi pozisyonundaki Gemlik Fabrikası’nı deneyimlemek için CEO Gürcan Karakaş tarafınca Yeni Şafak olarak davet edildik. Fabrikadaki gövde, boyahane ve montaj çizgisinden oluşan 3 ana tesisi gezdiren ve bilgi veren Karakaş, ‘Üretim burada yapılmıyor’ söylentilerine tokat üzere karşılık verdi. İşte Togg’un üretimine ve gelecek planlarına dair Karakaş’ın yaptığı açıklamalar:
ÜRETİM ROBOTLARINA BİRİNCİ 250’NİN İSMİ VERİLDİ
– Fabrikada 250 robot nazaranv yapıyor. 210 tanesi gövde kısmında. 30 tanesi boyada. Kalan 10 tanesi ise son montaj sınırında.
– Robotlara birinci 250 çalışanın ismi verildi. Birinci kaynağı yapan robotun ismi Togg CEO’su olan Gürcan Karakaş.
– Boya sınırı 310 metreden oluşuyor. Avrupa’nın en pak tesisi. Boya çizgisinde tüm evreler robotlarla tamamlanıyor. Son teknoloji boya sınırı bulunuyor. Burada biriken hava 800 derecelik ısıya ulaşan yakma çizgisiyle temizlenerek tabiata sıfır emisyonla salınıyor.
– Fabrikanın tamamının yüzde 30 gücü 33 bin metrekare araç stok alanında bulunan çatılarda yer alan güneş gücü panelinden sağlanıyor.
YERLİ ARABAYA GÜNLÜK TEDARİK
– Fabrika büsbütün faaliyete geçtiğinde 3 dakikada bir Togg üretilecek. Tek bir araç üretilmeye çalışılırsa en baştan en sona kadar 8 saatlik bir müddetç gerekiyor.
– Fabrikada halihazırda 410 çizgilerde çalışan personel yer alırken 50 mühendis çalışıyor. Togg çatısı altında çalışan sayısı ise şu anda 1400 kişiyi buluyor. 2023 Mart’ında bu sayı 1800 bireye ulaşacak. Fabrika tam kapasiteye ulaştığında ise 4 bin 300 çalışan fabrikada yer alacak.
– Montaj çizgisinde ise batarya paketi, koltuklar, tavan camı, öteki camlar, jant ve lastiklerin araca entegrasyonu tamamlanıyor. Bataryanın montajı büsbütün otomasyon sistemlerle gerçekleştiriliyor.
– Togg’un tüm kesimleri tedarikçiler tarafınca günlük sağlanırken, aracın ön iç konsolu (dashboard) içeride üretiliyor. Togg’da kullanılan koltuk ve 500 kiloluk batarya paketi de ray sistemiyle taşınırken aracın montajına kadar ilerleyebiliyor.
– Tüm Togg modelleri birebir çizgi üzerinde üretilecek. Bu üretim sınırının tasarımı büsbütün Togg çalışanlarına ilişkin. 15 saniyede bir değişen üretim çizgisiyle karma üretime imza atılabilecek. Eski tip fabrikalarda bu süreç için saatlerce uğraşılıyordu.
– Fabrikanın tamamında kullanılan betonla 50 katlı 7 gökdelen dikilebilirdi. 44 bin kolon betonla sağlam bir yapıya dönüştürüldü.
HIZ HUDUDUNU TARTIŞIYORUZ
– Togg’da şu an için sürat sınırlamasını tartışıyoruz. Dünyada 180 kilometre ve 190 kilometre üzere sınırlamalar mevcut. Bizde kaza istastistiklerine bakılırsa yazılımla bunu sınırlayacağız. Yoksa 420 beygir bir araçtan yüksek suratlar elde etmek fazlaca kolay. Togg kuvvetli bir araç.
– Togg şu anda 4 milyar 336 milyon 274 bin lira ile Türkiye’de mobilite alanında faaliyet gösteren şirketler içinde ödenmiş sermayesi en yüksek şirket.
– Birinci akıllı aygıtın 2023 mart sonunda trafiğe çıkmasının akabinde, ortalama 18 ay daha sonra Avrupa pazarına giriş yapılacak. Sedan model akıllı aygıt 2025 yılının birinci yarısında piyasada olacak.
– Togg’da 28 mühendis bilakis beyin göçü ile Türkiye’ye kazandırıldı.
– Togg’da toplam çalışanların yüzde 26’sı bayan. Togg bu oranı yüzde 30’a çıkarmayı hedefliyor.
TEST İÇİN 165 ARAÇ ÜRETİLDİ
– 2023 yılında 25 sabit satış daha sonrası tecrübe merkezi (servis) açacak olan Togg, 2025 yılında 30 adet sabit servis noktasına sahip olacak. Şirketin 2023 yılında 8 adet olacak taşınabilir servis hizmet aracı sayısı da 2025 yılında 40’ın üzerine çıkacak.
– Togg, kullanıcılarına dijital tecrübe sağlamak üzere hem Togg taşınabilir uygulamasını birebir vakitte yapay zeka dayanaklı dijital asistanı ToggCare’i devreye sokacak.
– Togg akıllı aygıtı 16’sı yeni regülasyon olmak üzere 92 adet farklı test tabi tutuluyor. Şu ana kadar teste gönderilen araç sayısı 165 oldu.
– Togg’un geriden itişli (159.9 kW) ve dört çeker (320 kW) olmak üzere 2 farklı versiyonu bulunuyor. Bunlardan düşük menzilli olanının bataryası 54 kilovat olurken, dört çeker olanın bataryası ise 88,5 kilovat. En kuvvetli Togg’un beygir gücü ise 420 beygir. Menzil opsiyonları da 300 kilometre ve 500 kilometre.
EN ÇOK SATAN C-SUV OLACAK
– Togg’un en çok satan modeli C-SUV olacak. Fiyat açısından yalnızca Türkiye’de değil dünyada da argümanlı olacağız.
– Togg’ların model ismi isimden oluşmayacak. Kodlama prosedürüyle harf yahut sayı verilecek. bu biçimdece isimden oluşan yaşatma yatırım maliyetine gerek kalmayacak.
– Büyükelçilere verilecek Togg’larda nazaranv yapılan ülkenin tip onayından geçilmediyse o ülkeye Togg gidemeyecek.
– 2023 Mart ayına kadar Togg’a yapılan toplam yatırım bedeli 1,8 milyar avroya ulaşacak. Şu ana kadar yapılan yatırım ise 1,3 milyar avro. Toplam yatırımın 500 milyon avrosu ortakların sermayesi. Kalanı ise yerli finans kuruluşlarından alınan az ölçüsü yabancı hisseye da sahip krediden oluşuyor. Togg’un 2030 vizyonunda ise 3,5 milyar avro yatırım yapılacak.
– Togg’un uzunluktan boya olan 29 inç ekranı Vestel’e ürettirildi. Android Quallcom altyapıyla yerli yazılımla sağlanarak bir bilgisayara çevrildi.
BORSAYA AÇILMA PLANI VAR
– Togg ilerleyen basamaklarda borsaya açılabilir. Bununla ilgili fikirlerimiz var. Yurt ortasında değil yurt haricinde borsaya açılabiliriz.
– Toplamda 300 startup’la görüşüldü ve 19’uyla el sıkışıldı. Gelecekte araç servisinden elde edilen yüzde 70’lik gelir dijital uygulamalardan kazanılacak. Togg’un iş ortakları içinde bu uygulamalar yer alıyor. Örneğin; kilometre yaptıkça Türk Hava Yolları’ndan mil puanı kazanabileceksiniz. Bu uygulamalar bulunduğu ülkenin muadillerine bakılırsa entegre edilecek. Togg Europe bunun için çalışacak.
KAMUYA 2 BİN ADET SINIRLAMASI
– Devlet Materyal Ofisi’nin 30 bin adet alım garantisi var. Bunun her yıl 2 bin adet olacak biçimde alımı ayarlandı. Bizim için öncelik kişisel perakende müşterisinde olacak. Talebe bakılırsa öncelik sağlanıp ödemesini yapan aracı alabilecek. Togg’lar tecrübe merkezinden teslim alınabilecek. Meskeninize de teslim edilebilecek.
– Bataryanın 8 yıl ya da 160 bin kilometre garantisi olacak. Aracın genelinin 3 yıl ya da 100 bin kilometre garantisi olacak. Paslanmaz garantisi ise 10 yıl olacak.
İSTANBUL’A 2. TECRÜBE MERKEZİ
– Satış ve deneyimin de yapılacağı Togg Tecrübe Merkezi’nin birincisi Güçlü Center’a açıldı. 2023’te dahil olmak üzere Tecrübe Merkezi sayısını 12’ye 2025’ten daha sonra ise 35 ve üstüne çıkaracağız. Nüfus ağır yerlerde Tecrübe Merkezi açılacak. Daha kapsayıcı olmak ismine bu karar alındı. Her şehire 1 tane düşünülüyor. Ama İstanbul iki yakaya dağıldığı ve tek kent üzere ele alınamayacağı için Anadolu Yakası’na da bir Tecrübe Merkezi açılabilir.
– Teknolojiyi kullanada Türk halkı fazlaca yetenekli. Araştırmalarımızda bunu gördük. Erzurum’da teknolojiyi kullananla İstanbul’da teknolojiyi kullanan içinde fark yok. Bu yüzden dijital satışlarla herkes Togg’a ulaşabilecek. Herkes Togg’un içerisindeki teknolojiyi kullanabilecek.
4.8 SANİYEDE 100 KM’YE ÇIKTIM
– Togg’u kullanma fırsatı bulduğumuz Gemlik Tesisi test pistinde heyecanlı anlar yaşadım. Fabrika içerisinde yer alan 1,6 kilometrelik pistte kullandığım 4 çeker 88 kilovat batarya ve 420 beygirlik elektrikli Togg, güç pedalına bastığım anda uçak kalkışı hissiyatıyla 4.8 saniyede 100 kilometre sürate çıktı. Frenlerini de denediğim Togg’un performansı rakiplerine taş çıkardı. Pistte yer alan yüzde 15 eğimli zirve noktayı ise hiç zorlanmadan çıkıp indi.
YOKUŞ İNİŞ DESTEKLİ
– Yaklaşma ve uzaklaşma açısıyla off-road araçlarını aratmayan C-SUV Togg’un üst donanım paketlerinde yokuş iniş dayanağının olacağını da öğrendim. Öte yandan iç tasarımı sade bir biçimde tasarlanan Togg C-SUV’un teknolojisi ise şaşırttı. Uzunluktan boya 29 inç büyüklüğündeki 3 pencereye bölünebilen ekran tüm uygulamaların kullanmasına imkan sağlıyor. İç dikiz aynası mevkisinde bulunan kamera ise selfie yapabiliyor. Anlık olarak toplumsal medyadan paylaşılabilen selfie kamerasının görüntü çekme özelliği de bulunuyor. Direksiyon üstündeki tuşlar kolaylıkla ulaşım için özelleştirilebilir biçimde ayarlanabiliyor. Teknoloji özellikleri içinde Togg TV, Trendyol, Togg Game üzere özelliklerin yanında günlük hayatta kullanılan biroldukca taşınabilir uygulama özelliği bulunuyor. İç hacmi geniş olan Togg’un bagajı ise 450 litre. Şaft tünelinin bulunmadığı elektrikli Togg geniş bir hayat alanı sunuyor. 3 sürüş modunun bulunduğu Togg C-SUV’da fren esnasında geri kazanım için 3 kademe recharge özelliği de yer alıyor.
Şuayip Alabay